August 7, 2022

Die kalifornische Regulierungsbehörde wirft Tesla Verbrauchertäuschung vor

Das Department of Motor Vehicles (DMV) berichtet, dass Tesla seine Selbstfahr- und Selbstfahrtechnologien als effizienter beworben hat, als sie tatsächlich sind, berichtet die Los Angeles Times.

In der Akte, die am 28. Juli dem Büro für administrative Anhörungen vorgelegt wurde, heißt es, dass das Unternehmen „falsche oder irreführende Aussagen gemacht oder veröffentlicht hat, die nicht auf Tatsachen beruhen“.

Die Los Angeles Times schreibt, dass Tesla-Autos niemals „als autonome Fahrzeuge funktionieren können und können“, wie die DMV behauptet. Die Regulierungsbehörde reagierte nicht sofort auf eine AFP-Anfrage zur Stellungnahme.

Teslas Website beschreibt den Autopiloten als „vollständig selbstfahrend“. „Alles, was der Fahrer tun muss, ist in sein Auto zu steigen und ihm zu sagen, wohin er fahren soll“, sagt das Unternehmen und verspricht, dass „wenn Sie nichts sagen, das Auto Ihren Zeitplan überprüft und Sie zu einem vermeintlichen Ziel bringt.“

Ein Urteil zugunsten der kalifornischen Regulierungsbehörde könnte laut The Times schwerwiegende Folgen für den Elektroautohersteller haben, einschließlich eines möglichen Widerrufs von Lizenzen, die es Tesla ermöglichen, seine Autos im Bundesstaat herzustellen oder zu verkaufen.

Ein DMV-Sprecher sagte der Zeitung jedoch, dass die Agentur wirklich möchte, dass Tesla die Verbraucher besser über seine autonomen Fahrzeuge informiert und die Grenzen seiner Technologie anerkennt.

Laut einem Bericht der National Highway Traffic Safety Administration, die das Unternehmen untersucht, hatten Tesla-Autos, die mit Selbstfahrsoftware ausgestattet waren, in den USA 273 Unfälle.

Im Juni betonte Tesla-Besitzer Elon Musk die Bedeutung des vollautonomen Fahrens und sagte, dass der Wert seines Unternehmens ohne dieses „nahezu bei Null“ liegen würde.

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