Juli 12, 2022

Apples Probleme bei der Autoproduktion; Von der Zusammenarbeit mit Jony Ive bis hin zu einem kontroversen Vorfall mit einem Läufer

In den vergangenen Jahren haben verschiedene Berichte auf die Bemühungen von Apple hingewiesen, selbstfahrende Autos herzustellen. Bisher hat dieses Unternehmen viele Male die Manager und Strategien im Zusammenhang mit der Herstellung von Elektroautos geändert. Jetzt ein neuer Bericht über das Aussehen dieses Autos und die mögliche Rolle von Apples berühmtem Designer, dh Johnny Ivewurde in seiner Gestaltung veröffentlicht.

9to5Mac schreibt Craig FederighiApples Senior Vice President of Software Engineering, zu Apples Projekt für selbstfahrende Autos Titan ist pessimistisch Er ist nicht direkt an der Herstellung von Apple-Autos beteiligt; Einige Quellen sagen jedoch, dass er seine Bedenken privat mit anderen Apple-Führungskräften besprochen hat.

Tim cook Außerdem überwacht er den Bau dieses Autos nur aus der Ferne und besucht nur selten die Projektbüros in Santa Clara, Kalifornien. Einige Mitarbeiter des Unternehmens haben erklärt, dass Cooks Remote-Führung dem Projekt geschadet hat und dass Titan tatsächlich eine einzigartige Persönlichkeit fehlt, die das Produkt klar definieren kann.

Darüber hinaus zögert Tim Cook, das Fahrzeug in Serie zu produzieren, was einige hochrangige Führungskräfte von Project Titan frustriert hat. Apples Projekt für selbstfahrende Autos hat sich bisher aufgrund der Fernüberwachung des CEO des Unternehmens und der Zweifel von Federigi stark verändert. Ian Goodfellow An einem Punkt leitete er die Entwicklung des maschinellen Lernens für selbstfahrende Autotechnologie des in Cupertino ansässigen Technologieriesen; Aber er musste dieses Unternehmen Anfang dieses Jahres verlassen.

Doug Field Er übernahm 2018 die Leitung des Titan-Projekts, das eine Phase der Stabilität in Apples Autoentwicklungsprozess schuf. Tatsächlich sagen einige Mitarbeiter dieses Unternehmens, dass die Führung im Außendienst die beste Lösung für die Lieferung von selbstfahrenden Autos war; Natürlich kündigte er im September 2021 auch endgültig seinen Abschied von Apple an.

Autodesign von Apple und Jony Ive

Zur Zeit, Kevin Lynchen Er leitet das Apple-Autoprojekt und sein Ziel ist die Massenproduktion dieses Produkts. Die Mitarbeiter des Unternehmens versuchen nun, einen neuen Prototyp herzustellen, der der endgültigen Version ähnlicher sein und bis zur offiziellen Enthüllung der Öffentlichkeit verborgen bleiben soll. Laut zwei Personen, die dem Titan-Projekt nahe stehen, trägt das Auto den Codenamen M101.

Jony Ive und Tim Cook

Jony Ive, früher Senior Designer bei Apple, arbeitet jetzt als Berater für sein Unternehmen namens LoveFrom. Berichten zufolge hat Ivo Apples Automobilteam gesagt, dass sie ein exotisches Design für dieses Produkt verwenden sollten; Während die in diesem Auto verwendeten Sensoren nicht versteckt sind.

Das aktuelle Design von Apples Auto soll angeblich vier nach innen gerichtete Sitze beinhalten, damit die Passagiere miteinander sprechen können. Dieses Produkt verwendet auch ein gebogenes Dach, das dem Dach des Volkswagen Käfers ähnelt.

Das Automotive-Team von Apple testet ein Design, das es Fahrern ermöglicht, leichter auf Stauraum zuzugreifen. Das Team arbeitet auch an großen Bildschirmen, die hinter den Sitzen hochgefahren und bei Nichtgebrauch heruntergefahren werden können. Das Elektroauto von Apple wird ein Design aufweisen, das es den Passagieren ermöglicht, sich hinzulegen und zu entspannen.

Software für selbstfahrende Autos von Apple

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Berichten zufolge hofft Apple, die Genehmigung der National Highway Traffic Safety Administration zu erhalten, das Lenkrad und die Bremsen zu entfernen und sich auf die Technologie des autonomen Fahrens zu verlassen. Das Apple Car Team hat auch einige Videodemonstrationen dieses Produkts für Tim Cook und andere Manager gemacht. Auch der CEO von Apple hat einen Prototyp dieses Autos getestet. Dieses Muster hat den Test ohne Zwischenfälle bestanden und sogar seine Selbstfahrtechnologie hat seine Fähigkeiten gezeigt.

Im vergangenen August testete Apple mehrere Prototypen seiner selbstfahrenden Autos auf einer 40-Meilen-Strecke in Montana. Luftdrohnen filmten die Bewegung dieses Autos, damit die Manager dieses Unternehmens ein schönes Video machen und es Tim Cook zeigen konnten, um das Ergebnis der Entwicklungen dieses teuren und zeitaufwändigen Projekts zu sehen.

Eine konzeptionelle Ansicht von Apples selbstfahrendem Auto

Die guten Tage von Apples Titan-Projekt währten nach der Vorführung des Testgeräts freilich nicht lange. Laut einigen projektnahen Quellen führte die Bewegung des Testwagens ohne Karte auf den Straßen in der Nähe des Hauptsitzes des Silicon Valley zu Kollisionen mit den Straßenrändern, und manchmal hatte er Probleme, Kreuzungen zu überqueren und auf Fahrspuren anzuhalten.

Kollision mit einem Läufer

Anfang dieses Jahres fuhr eines von Apples Testautos fast mit einem Läufer zusammen, als es mit etwa 24 km/h fuhr. Die Software dieses Autos erkannte den Läufer zunächst als stehendes Objekt, dann als stehende Person und schließlich als sich bewegenden Fußgänger. Selbst bei korrekter Identifizierung änderte das Auto nur geringfügig seinen Kurs, und dann trat der Ersatzfahrer im letzten Moment auf die Bremse, was dazu führte, dass das Auto nur Zentimeter vor dem Fußgänger zum Stehen kam.

Hätte es bei diesem Experiment keinen menschlichen Eingriff gegeben, wäre Apples Auto sicher auf der Strecke geblieben. Nach dem Problem stoppte Apple vorübergehend seine Flotte, um den Vorfall zu untersuchen. Jetzt hat dieses Unternehmen das Problem identifiziert und behoben und die Fußgängerlinie in seine Kartendatenbank aufgenommen.

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